O que é proteção veicular?

Proteção Veicular, também conhecida como Associação de Proteção Veicular, é um serviço que oferece assistência financeira em casos de sinistros ou danos ao veículo. Ao contrário de seguradoras tradicionais, a Proteção Veicular opera por meio de associações entre seus membros, que contribuem financeiramente para um fundo comum. Essa abordagem colaborativa permite o auxílio mútuo em situações adversas, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. O foco está na solidariedade entre os participantes para compartilhar os custos relacionados a incidentes automotivos, proporcionando uma alternativa distinta aos serviços tradicionais de seguro.

Qual a diferença entre Seguro e a Proteção Veicular

Seguro e Proteção Veicular são abordagens distintas para lidar com os riscos associados a danos ou perdas em veículos, cada uma com características específicas. Enquanto o seguro é um serviço oferecido por seguradoras comerciais, a Proteção Veicular opera de forma colaborativa entre seus membros. O seguro automotivo, fornecido por seguradoras tradicionais, é um contrato formal que implica o pagamento de prêmios em troca da cobertura contra riscos específicos, geralmente regulamentado por leis e regulamentações do setor. Este serviço frequentemente inclui termos como franquias, apólices e cláusulas específicas que regem as condições de indenização. Por outro lado, a Proteção Veicular é uma abordagem mais informal e solidária. Em uma associação de Proteção Veicular, os participantes contribuem financeiramente para um fundo comum, e em caso de sinistro, o auxílio é proporcionado de acordo com as regras estabelecidas pela associação. É uma alternativa baseada na colaboração entre os membros, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. Em resumo, a diferença fundamental reside na estrutura e na natureza dos serviços. Enquanto o seguro é uma transação comercial regida por contratos formais, a Proteção Veicular é uma abordagem mais colaborativa e flexível, centrada na solidariedade entre os participantes.

Como escolher a melhor proteção veicular?

Compare preços, pesquise a transparência, em Sites como Reclame Aqui dentre outros. Na busca pela melhor proteção veicular, priorize a confiança e personalização. Com a Capital Truck, uma associação dedicada, você tem coberturas adaptadas às suas necessidades, agilidade em atendimentos e custos acessíveis. Escolha a proteção que vai além, escolha Capital Truck.

Proteção Veicular é legal?

Proteção Veicular é legal e fiscalizada tanto pela própria Legislação e Justiça Brasileira, quanto pelo orgão AAAPV . É uma associação que é registrada e regulamentada, possui CNPJ e todos os licenciamentos.

Fui negado na Seguradora, também vou ser na Proteção?

A Proteção Veicular não faz análise de perfil, não considera idade, local de moradia, ou qualquer outro tipo de situação. Também não é feito análise no SPC/SERASA .

O que é proteção veicular?

Proteção Veicular, também conhecida como Associação de Proteção Veicular, é um serviço que oferece assistência financeira em casos de sinistros ou danos ao veículo. Ao contrário de seguradoras tradicionais, a Proteção Veicular opera por meio de associações entre seus membros, que contribuem financeiramente para um fundo comum. Essa abordagem colaborativa permite o auxílio mútuo em situações adversas, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. O foco está na solidariedade entre os participantes para compartilhar os custos relacionados a incidentes automotivos, proporcionando uma alternativa distinta aos serviços tradicionais de seguro.

Qual a diferença entre Seguro e a Proteção Veicular

Seguro e Proteção Veicular são abordagens distintas para lidar com os riscos associados a danos ou perdas em veículos, cada uma com características específicas. Enquanto o seguro é um serviço oferecido por seguradoras comerciais, a Proteção Veicular opera de forma colaborativa entre seus membros. O seguro automotivo, fornecido por seguradoras tradicionais, é um contrato formal que implica o pagamento de prêmios em troca da cobertura contra riscos específicos, geralmente regulamentado por leis e regulamentações do setor. Este serviço frequentemente inclui termos como franquias, apólices e cláusulas específicas que regem as condições de indenização. Por outro lado, a Proteção Veicular é uma abordagem mais informal e solidária. Em uma associação de Proteção Veicular, os participantes contribuem financeiramente para um fundo comum, e em caso de sinistro, o auxílio é proporcionado de acordo com as regras estabelecidas pela associação. É uma alternativa baseada na colaboração entre os membros, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. Em resumo, a diferença fundamental reside na estrutura e na natureza dos serviços. Enquanto o seguro é uma transação comercial regida por contratos formais, a Proteção Veicular é uma abordagem mais colaborativa e flexível, centrada na solidariedade entre os participantes.

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Proteção Veicular, também conhecida como Associação de Proteção Veicular, é um serviço que oferece assistência financeira em casos de sinistros ou danos ao veículo. Ao contrário de seguradoras tradicionais, a Proteção Veicular opera por meio de associações entre seus membros, que contribuem financeiramente para um fundo comum. Essa abordagem colaborativa permite o auxílio mútuo em situações adversas, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. O foco está na solidariedade entre os participantes para compartilhar os custos relacionados a incidentes automotivos, proporcionando uma alternativa distinta aos serviços tradicionais de seguro.

Qual a diferença entre Seguro e a Proteção Veicular

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Tag: caminhão

Contran muda regra de comprimento para carretas
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Resolução Contran Nº 882 é Atualizada: Carretas com Maior Comprimento e Menos Burocracia
Alterações recentes no Artigo 4º da Resolução impactam o comprimento máximo de veículos articulados, proporcionando maior flexibilidade para o transporte rodoviário no Brasil.
Introdução:
No dia 5 de dezembro de 2023, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) emitiu a Deliberação Nº 270, promovendo ajustes na Resolução CONTRAN Nº 882, de 13 de dezembro de 2021. A mudança, embasada em processos internos do Contran, tem como destaque a ampliação do comprimento máximo permitido para veículos articulados, específicos do tipo caminhão-trator e semirreboque. Vamos explorar as implicações dessa atualização.
A Mudança:
A principal alteração ocorre no Artigo 4º da Resolução CONTRAN Nº 882, mais precisamente na alínea E, que trata de veículos articulados com duas unidades, compreendendo caminhão-trator e semirreboque. Anteriormente, o comprimento máximo permitido era de 18,60 metros. Agora, com a nova Deliberação, essa medida foi estendida para 19,3 metros.
Justificativa:
A Deliberação Nº 270 fundamenta-se em processos internos do Contran, cujos detalhes ainda não foram completamente divulgados. Entretanto, a mudança parece ser uma resposta à dinâmica crescente das demandas logísticas e ao desenvolvimento contínuo do setor de transporte rodoviário no Brasil.
Impactos no Setor de Transporte:
Flexibilidade Operacional: A extensão do comprimento máximo permitido oferece maior flexibilidade para as empresas de transporte rodoviário. Isso pode resultar em ganhos de eficiência e na capacidade de transporte, atendendo às necessidades específicas do setor.
Redução de Burocracia: A Deliberação destaca que carretas com até 19,3 metros não necessitarão de Autorização Especial de Trânsito (AET). Essa simplificação burocrática pode ser bem recebida pela indústria, reduzindo a carga administrativa e agilizando as operações.
Desafios Potenciais:
Infraestrutura Rodoviária: A adaptação da infraestrutura rodoviária para lidar com veículos mais longos pode ser um desafio. As autoridades e a indústria devem trabalhar em conjunto para garantir que as estradas estejam preparadas para acomodar essas mudanças.
Segurança Viária: O aumento do comprimento dos veículos articulados levanta preocupações sobre a segurança nas estradas. Medidas adicionais podem ser necessárias para garantir a integridade e a segurança do tráfego.
Conclusão:
A Deliberação Nº 270 traz mudanças significativas para o setor de transporte rodoviário no Brasil, com uma ampliação considerável do comprimento máximo permitido para veículos articulados. À medida que a indústria se adapta a essas mudanças, é essencial que haja uma colaboração contínua entre autoridades, empresas de transporte e outros stakeholders para garantir uma implementação eficaz e segura dessas novas diretrizes. Essa atualização representa uma resposta proativa às necessidades em evolução do setor, buscando equilibrar eficiência operacional com as considerações de segurança e infraestrutura.
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Qual a diferença entre Seguro e a Proteção Veicular
Seguro e Proteção Veicular são abordagens distintas para lidar com os riscos associados a danos ou perdas em veículos, cada uma com características específicas. Enquanto o seguro é um serviço oferecido por seguradoras comerciais, a Proteção Veicular opera de forma colaborativa entre seus membros.
O seguro automotivo, fornecido por seguradoras tradicionais, é um contrato formal que implica o pagamento de prêmios em troca da cobertura contra riscos específicos, geralmente regulamentado por leis e regulamentações do setor. Este serviço frequentemente inclui termos como franquias, apólices e cláusulas específicas que regem as condições de indenização.
Por outro lado, a Proteção Veicular é uma abordagem mais informal e solidária. Em uma associação de Proteção Veicular, os participantes contribuem financeiramente para um fundo comum, e em caso de sinistro, o auxílio é proporcionado de acordo com as regras estabelecidas pela associação. É uma alternativa baseada na colaboração entre os membros, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice.
Em resumo, a diferença fundamental reside na estrutura e na natureza dos serviços. Enquanto o seguro é uma transação comercial regida por contratos formais, a Proteção Veicular é uma abordagem mais colaborativa e flexível, centrada na solidariedade entre os participantes.
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11 de dezembro de 2023
Petrobras anuncia redução de R$ 0,27 por litro do diesel
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Petrobras anuncia redução de R$ 0,27 por litro do diesel
Entenda os motivos por trás da decisão da Petrobras e como essa redução impacta consumidores, transportadoras e a economia como um todo.
Introdução:
Em uma reviravolta surpreendente para o cenário econômico brasileiro, a Petrobras anunciou uma significativa redução no preço do diesel. A medida, que representa uma diminuição de R$ 0,27 por litro, está gerando debates e expectativas quanto aos seus impactos nos custos de transporte, inflação e, consequentemente, no bolso dos consumidores.
Os Bastidores da Decisão:
A Petrobras, uma das maiores empresas do Brasil e protagonista no setor de petróleo e gás, fundamentou a decisão de reduzir o preço do diesel em fatores como a estabilidade no mercado internacional do petróleo e a valorização do real em relação ao dólar. Esses elementos criaram um cenário propício para a estatal revisar sua política de preços e repassar os benefícios aos consumidores finais.
Impactos Imediatos para os Consumidores:
A redução de R$ 0,27 por litro do diesel promete aliviar o orçamento de motoristas, frotistas e empresas que dependem do transporte rodoviário. Com os custos de combustível representando uma parte substancial das despesas operacionais, essa medida da Petrobras pode gerar um impacto significativo, especialmente para os setores logístico e de transporte.
Setor de Transporte e Logística:
Para as empresas de transporte rodoviário, essa redução no preço do diesel é uma notícia bem-vinda. A diminuição dos custos operacionais pode se traduzir em margens de lucro mais saudáveis e até mesmo potenciais investimentos em melhorias na frota e na eficiência logística.
Desdobramentos Econômicos:
Além dos impactos diretos para consumidores e empresas, a redução no preço do diesel pode ter implicações mais amplas na economia. Setores que dependem fortemente do transporte de mercadorias, como o comércio varejista, podem observar uma redução nos custos logísticos, o que, por sua vez, poderia influenciar os preços finais dos produtos.
Desafios e Considerações Futuras:
Apesar dos benefícios imediatos, é importante observar que o cenário dos preços do petróleo é volátil e pode ser impactado por uma série de variáveis, incluindo eventos geopolíticos e mudanças na demanda global. O desafio para a Petrobras será equilibrar a necessidade de manter os preços acessíveis para os consumidores e, ao mesmo tempo, garantir a sustentabilidade financeira da empresa.
Conclusão:
A redução de R$ 0,27 por litro do diesel anunciada pela Petrobras é uma notícia que reverbera em diversos setores da sociedade. Consumidores, empresas de transporte e a economia como um todo aguardam para ver como essa mudança nos preços dos combustíveis se refletirá em suas realidades diárias. À medida que a Petrobras busca manter-se competitiva em um mercado global dinâmico, os desafios e oportunidades decorrentes dessas decisões certamente continuarão a moldar o panorama econômico do país.
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Proteção Veicular, também conhecida como Associação de Proteção Veicular, é um serviço que oferece assistência financeira em casos de sinistros ou danos ao veículo. Ao contrário de seguradoras tradicionais, a Proteção Veicular opera por meio de associações entre seus membros, que contribuem financeiramente para um fundo comum. Essa abordagem colaborativa permite o auxílio mútuo em situações adversas, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. O foco está na solidariedade entre os participantes para compartilhar os custos relacionados a incidentes automotivos, proporcionando uma alternativa distinta aos serviços tradicionais de seguro.
Qual a diferença entre Seguro e a Proteção Veicular
Seguro e Proteção Veicular são abordagens distintas para lidar com os riscos associados a danos ou perdas em veículos, cada uma com características específicas. Enquanto o seguro é um serviço oferecido por seguradoras comerciais, a Proteção Veicular opera de forma colaborativa entre seus membros.
O seguro automotivo, fornecido por seguradoras tradicionais, é um contrato formal que implica o pagamento de prêmios em troca da cobertura contra riscos específicos, geralmente regulamentado por leis e regulamentações do setor. Este serviço frequentemente inclui termos como franquias, apólices e cláusulas específicas que regem as condições de indenização.
Por outro lado, a Proteção Veicular é uma abordagem mais informal e solidária. Em uma associação de Proteção Veicular, os participantes contribuem financeiramente para um fundo comum, e em caso de sinistro, o auxílio é proporcionado de acordo com as regras estabelecidas pela associação. É uma alternativa baseada na colaboração entre os membros, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice.
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9 de dezembro de 2023
Caminhão de R$ 1,15 Milhão é o Líder de Vendas no Brasil: Conheça o Volvo FH 540 6×4
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Caminhão de R$ 1,15 Milhão é o Líder de Vendas no Brasil: Conheça o Volvo FH 540 6×4
Apesar do preço elevado, o caminhão pesado da Volvo conquista o mercado brasileiro, desbancando a concorrência.
Introdução:
No cenário automotivo brasileiro, um fenômeno surpreendente tem chamado a atenção: um caminhão com o valor impressionante de R$ 1.150.000,00 tornou-se o líder de vendas no país. O protagonista desse sucesso é o imponente Volvo FH 540, um modelo que vai além de sua etiqueta de preço e se destaca pelo desempenho e versatilidade nas estradas.
O Volvo FH 540: Potência e Elegância nas Rodovias:
O modelo em questão, o Volvo FH 540, é um caminhão pesado que tem se destacado não apenas pelo seu preço, mas também por sua potência e design impecável. Com uma configuração 6×4, ele é amplamente utilizado para o transporte de cargas em combinações com carretas do tipo rodotrem.
Especificações Técnicas:
Potência Imbatível: Equipado com um motor de alto desempenho, o FH 540 entrega uma potência impressionante, garantindo a eficiência no transporte de cargas pesadas.
Configuração 6×4: A tração em seis rodas, sendo quatro motrizes, proporciona estabilidade e controle mesmo em condições adversas, tornando-o ideal para as variadas condições de estradas brasileiras.
Capacidade de Carga: Uma das características que elevam o FH 540 é sua capacidade para lidar com carretas do tipo rodotrem, com até 9 eixos e um Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 74 toneladas. Isso o torna uma escolha preferida para transportadores que lidam com cargas volumosas e pesadas.
O Segredo do Sucesso:
Apesar do preço elevado, o Volvo FH 540 conquistou seu lugar no coração dos transportadores brasileiros. Seu desempenho excepcional, aliado à reputação da marca Volvo em produzir veículos robustos e confiáveis, tem sido determinante para sua ascensão no mercado.
Versatilidade em Aplicações:
Além de sua presença nas estradas brasileiras, o FH 540 tem sido utilizado em diversas aplicações, desde o transporte de commodities até operações logísticas complexas. Sua versatilidade o torna um investimento sólido para empresas que buscam eficiência e confiabilidade em suas frotas.
Desafios e Oportunidades:
Embora o preço elevado seja um desafio para muitos potenciais compradores, a demanda contínua pelo Volvo FH 540 sugere que os benefícios proporcionados pelo caminhão superam suas desvantagens financeiras. A eficiência operacional, a durabilidade e a capacidade de lidar com cargas desafiadoras são fatores que têm contribuído para o sucesso do modelo.
Conclusão:
Em um mercado altamente competitivo, o Volvo FH 540 demonstrou que a qualidade e o desempenho podem superar barreiras financeiras. Seu status como o caminhão mais vendido do Brasil, mesmo com seu preço elevado, ressalta a confiança que os transportadores depositam na marca e na capacidade do veículo. À medida que a indústria de transporte de cargas continua a evoluir, o FH 540 se posiciona como um líder incontestável, promovendo eficiência e excelência nas estradas brasileiras.
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Proteção Veicular, também conhecida como Associação de Proteção Veicular, é um serviço que oferece assistência financeira em casos de sinistros ou danos ao veículo. Ao contrário de seguradoras tradicionais, a Proteção Veicular opera por meio de associações entre seus membros, que contribuem financeiramente para um fundo comum. Essa abordagem colaborativa permite o auxílio mútuo em situações adversas, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. O foco está na solidariedade entre os participantes para compartilhar os custos relacionados a incidentes automotivos, proporcionando uma alternativa distinta aos serviços tradicionais de seguro.
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Seguro e Proteção Veicular são abordagens distintas para lidar com os riscos associados a danos ou perdas em veículos, cada uma com características específicas. Enquanto o seguro é um serviço oferecido por seguradoras comerciais, a Proteção Veicular opera de forma colaborativa entre seus membros.
O seguro automotivo, fornecido por seguradoras tradicionais, é um contrato formal que implica o pagamento de prêmios em troca da cobertura contra riscos específicos, geralmente regulamentado por leis e regulamentações do setor. Este serviço frequentemente inclui termos como franquias, apólices e cláusulas específicas que regem as condições de indenização.
Por outro lado, a Proteção Veicular é uma abordagem mais informal e solidária. Em uma associação de Proteção Veicular, os participantes contribuem financeiramente para um fundo comum, e em caso de sinistro, o auxílio é proporcionado de acordo com as regras estabelecidas pela associação. É uma alternativa baseada na colaboração entre os membros, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice.
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9 de dezembro de 2023
Curiosidades sobre a roda de Alumínio do seu Caminhão
Dividindo espaço com as rodas feitas de aço, que são bem mais populares, as rodas de alumínio possuem certas diferenças que vão além do preço, se mostrando vantajosas em determinadas situações.
Como benefício principal podemos dizer que a roda de alumínio é mais leve que a de aço. Alguns modelos chegam a pesar cerca de 30% menos que uma roda semelhante feita de aço.
Uma pesquisa realizada pelo Departamento de Infraestrutura de Transporte (DNIT) apontou que cerca de 70% dos caminhões que trafegam pelas estradas brasileiras estão acima do peso. Em situações assim as rodas de alumínio podem ser úteis apresentando uma boa redução no peso total.
Embora custem mais que as rodas de aço, as rodas de alumínio são eficientes que tendem a trazer economia para o bolso do condutor. Como dissemos anteriormente, o metal traz leveza ao veículo, o que contribui inclusive para reduzir o consumo de combustível.
FONTE: REVISTA DO CAMINHONEIRO
1 de fevereiro de 2022
3 Caminhões mais vendidos de 2021
O caminhão mais vendido da DAF, no ano passado, foi o XF. Campeão de vendas da empresa, esteve entre os mais comercializados na sua categoria dos extrapesados. O DAF XF vem conquistando os motoristas e os empresários. Com um torque mais elevado em rotações mais baixas, aliado a transmissões otimizadas, eixos traseiros de elevada eficiência e uma melhor aerodinâmica, o DAF XF chegou ao mercado oferecendo economia no consumo de combustível. O design e a cabine espaçosa são outros atributos.
Iveco

O campeão de vendas de 2021 foi a versão 35-150, chassi cabine, do Iveco Daily. O modelo, que está alinhado com o design europeu da marca, se destaca pela tecnologia e segurança embarcada de série, conforto de automóvel, robustez de caminhão, performance, tecnologia e o melhor custo total de propriedade na sua categoria.
Mercedes-Benz
O caminhão leve Accelo 1016 foi o modelo mais vendido pela Mercedes-Benz em 2021, com 3.737 unidades emplacadas. Aliás, estamos comemorando o recorde de mais de 80.000 caminhões Accelo vendidos no Brasil desde 2003, um marco histórico para nossa marca.
Scania
O caminhão mais vendido em 2021 da Scania é coincidentemente o modelo que ganhou o título de maior valor de revenda no mesmo ano, o R 450.
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1 de fevereiro de 2022
Proteção Veicular é legal?
Sim, a Proteção Veicular é uma atividade LEGALIZADA e fiscalizada pela AAAPV (Agência de Autorregulamentação das Entidades de Autogestão de Planos de Proteção Contra Riscos Patrimoniais).
É cada vez mais crescente o número de associações que ofertam o serviço de proteção veicular, as quais são formadas por um grupo de pessoas que resolvem dividir o risco de eventuais despesas e prejuízos entre si. A liberdade ao associativismo é direito fundamental de segunda geração, compreendido no grupo de direitos sociais, econômicos e culturais.
As associações privadas sem fins lucrativos podem ser conceituadas como uma organização resultante da reunião legal entre duas ou mais pessoas, com personalidade jurídica para a realização de um objetivo comum, por exemplo, a repartição de riscos futuros. Tendo em vista o crescimento deste mercado, o surgimento dessas instituições disparou, e, simultaneamente, começaram os questionamentos da Superintendência de Seguros Privados, a qual alega que as associações comercializam seguros de forma ilegal, representando um risco ao patrimônio dos consumidores.
2 de julho de 2021
O que é proteção veicular?
A proteção veicular é uma associação entre diversos proprietários de veículos. O serviço funciona como um fundo de reserva que tem como base o pagamento mensal.
Isto é, ao assinar o contrato de proteção veicular, o dono do carro ou da moto a ser segurado se torna um membro daquela associação e faz parte da “vaquinha” ou rateio para pagar o conserto dos veículos envolvidos em sinistros.
É com a mensalidade paga por cada um dos associados que um fundo de reserva comum é criado para ser utilizado em casos de acidente, furto, roubo ou incêndio.
A Proteção Veicular é um serviço legal, baseado na Constituição Federal e no Código Civil. Mas, para garantir que você está se Associando a uma entidade séria é necessário tomar uma série de cuidados, como por exemplo, verificar a estrutura física das instalações da Associação e se a documentação está toda em dia e devidamente registrada em cartório.
FONTE: Autopapo – UOL
2 de julho de 2021