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  • Ascensão dos Caminhões Leves Elétricos no Mercado Brasileiro

    Ascensão dos Caminhões Leves Elétricos no Mercado Brasileiro

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    Ascensão dos Caminhões Leves
    Elétricos no Mercado Brasileiro

    O segmento de caminhões leves no Brasil está passando por uma transição significativa, com a crescente popularidade dos modelos elétricos. Fabricantes como Volkswagen e Iveco continuam a liderar o mercado, enquanto novos entrantes como a JAC Motors começam a ganhar destaque com suas ofertas elétricas.

    Mudança Tecnológica e Opções de Mercado:


    A mudança dos padrões Euro 5 para Euro 6 trouxe uma oportunidade para os caminhões leves elétricos, que, apesar de mais caros, oferecem economia considerável de combustível. Com os estoques de caminhões leves Euro 5 se esgotando, os consumidores estão diante de duas principais opções: adquirir os novos modelos Euro 6, que são pelo menos 15% mais caros, ou optar pelas novidades elétricas.

    Presença Crescente de Veículos Elétricos:


    Nos últimos meses, observou-se um aumento na presença de caminhões leves elétricos entre os mais emplacados. A JAC Motors, por exemplo, conseguiu emplacar dois de seus modelos elétricos, JAC iEV 1200T e JAC EJT9.5, nas listas de vendas, marcando a chegada definitiva dos caminhões elétricos no cenário competitivo.

    Liderança e Competição no Mercado:


    O Volkswagen Delivery 9-180 continua dominando o segmento com uma participação de mercado de 31,4%, seguido de perto pelo Mercedes-Benz Accelo 817. Apesar da forte concorrência, a Volkswagen mantém uma posição robusta com três de seus modelos na lista dos dez mais vendidos, mostrando a força da marca no setor de caminhões leves.

    Desempenho de Vendas:


    De acordo com dados da Fenabrave, os caminhões leves mais vendidos no acumulado até abril de 2024 incluem:

    1. Volkswagen Delivery 9.180 – 740 unidades

    2. Mercedes-Benz Accelo 817 – 412 unidades

    3. Iveco Daily 65-170 – 165 unidades

    4. Iveco Tector 9-190 – 108 unidades

    5. Hyundai HD 80 – 89 unidades

    6. Volkswagen Delivery 6.170 – 62 unidades

    7. Volkswagen Delivery 9.170 – 52 unidades

    8. Mercedes-Benz Accelo 1016 – 25 unidades

    9. JAC iEV 1200T – 21 unidades

    10. JAC EJT9.5 – 18 unidades

    A transição para caminhões leves elétricos está se acelerando no Brasil, impulsionada por fatores econômicos e ambientais. Enquanto marcas tradicionais como Volkswagen e Mercedes-Benz mantêm sua liderança, novos players como a JAC Motors estão emergindo como fortes concorrentes no mercado de caminhões leves, especialmente no nicho de veículos elétricos.

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    Perguntas e Respostas

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    Proteção Veicular, também conhecida como Associação de Proteção Veicular, é um serviço que oferece assistência financeira em casos de sinistros ou danos ao veículo. Ao contrário de seguradoras tradicionais, a Proteção Veicular opera por meio de associações entre seus membros, que contribuem financeiramente para um fundo comum. Essa abordagem colaborativa permite o auxílio mútuo em situações adversas, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice. O foco está na solidariedade entre os participantes para compartilhar os custos relacionados a incidentes automotivos, proporcionando uma alternativa distinta aos serviços tradicionais de seguro.

    Seguro e Proteção Veicular são abordagens distintas para lidar com os riscos associados a danos ou perdas em veículos, cada uma com características específicas. Enquanto o seguro é um serviço oferecido por seguradoras comerciais, a Proteção Veicular opera de forma colaborativa entre seus membros.

    O seguro automotivo, fornecido por seguradoras tradicionais, é um contrato formal que implica o pagamento de prêmios em troca da cobertura contra riscos específicos, geralmente regulamentado por leis e regulamentações do setor. Este serviço frequentemente inclui termos como franquias, apólices e cláusulas específicas que regem as condições de indenização.

    Por outro lado, a Proteção Veicular é uma abordagem mais informal e solidária. Em uma associação de Proteção Veicular, os participantes contribuem financeiramente para um fundo comum, e em caso de sinistro, o auxílio é proporcionado de acordo com as regras estabelecidas pela associação. É uma alternativa baseada na colaboração entre os membros, sem envolver termos como franquia, seguro ou apólice.

    Em resumo, a diferença fundamental reside na estrutura e na natureza dos serviços. Enquanto o seguro é uma transação comercial regida por contratos formais, a Proteção Veicular é uma abordagem mais colaborativa e flexível, centrada na solidariedade entre os participantes.

    Compare preços, pesquise a transparência, em Sites como Reclame Aqui dentre outros. Na busca pela melhor proteção veicular, priorize a confiança e personalização. Com a Capital Truck, uma associação dedicada, você tem coberturas adaptadas às suas necessidades, agilidade em atendimentos e custos acessíveis. Escolha a proteção que vai além, escolha Capital Truck.

    Proteção Veicular é legal e fiscalizada tanto pela própria Legislação e Justiça Brasileira, quanto pelo orgão AAAPV. É uma associação que é registrada e regulamentada, possui CNPJ e todos os licenciamentos.

    A Proteção Veicular não faz análise de perfil, não considera idade, local de moradia, ou qualquer outro tipo de situação. Também não é feito análise no SPC/SERASA.

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  • Scania Anuncia Foco em Descarbonização ao Celebrar a Produção do Caminhão de Número 500 Mil

    Scania Anuncia Foco em Descarbonização ao Celebrar a Produção do Caminhão de Número 500 Mil

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    Scania Anuncia Foco em Descarbonização ao Celebrar a Produção do Caminhão de Número 500 Mil

    A Scania, uma das líderes globais em soluções de transporte, está prestes a marcar seu 67º aniversário com um compromisso renovado para a sustentabilidade. A empresa celebrou recentemente a produção de seu caminhão número 500 mil e anunciou planos ambiciosos para focar no desenvolvimento de veículos mais limpos, seguros e conectados, destacando a descarbonização como um objetivo central para suas futuras operações no Brasil.

    Investimentos e Desenvolvimento Sustentável:

    Desde 2017, a Scania investiu R$ 4 bilhões nas operações brasileiras, concentrando-se especialmente na modernização de seu parque fabril. Para o próximo ciclo de investimentos, a empresa planeja direcionar recursos significativos para o desenvolvimento de veículos com baixas emissões, incluindo modelos movidos a gás, biometano e veículos eletrificados. Recentemente, a Scania lançou no mercado modelos a gás mais potentes, com motores de 420 e 460 cv, e importou da Suécia o P25, um caminhão elétrico que foi vendido para a PepsiCo, demonstrando o seu compromisso com inovações sustentáveis.

    Tecnologia e Segurança:

    Alex Nucci, Diretor de Vendas da Scania, destacou que além dos avanços em descarbonização, a Scania está também investindo em tecnologias de segurança e conectividade avançadas. Este foco não apenas melhora a eficiência operacional, mas também garante que os veículos da Scania estejam entre os mais seguros e conectados do mercado.

    Celebração do Caminhão 500 Mil:

    O marco do caminhão número 500 mil, um modelo 460 R Super 6×2, foi comemorado com um sorteio especial para os clientes que compraram cotas de consórcio. Este caminhão, que possui características exclusivas e alusivas ao evento, inclui cabine de teto alto, defletores de ar, saias laterais e rodas de alumínio. Equipado com sistemas ADAS, assistente de partida em rampa, piloto automático e controle de aceleração, o caminhão é um exemplo do compromisso da Scania com a excelência e inovação.

    À medida que a Scania se aproxima de seu 67º aniversário, a empresa reafirma seu compromisso não apenas com o crescimento e inovação, mas também com a responsabilidade ambiental. Com a crescente demanda por soluções de transporte sustentáveis, a Scania está bem posicionada para liderar o caminho na transformação do setor de caminhões, focando em veículos que ajudam a reduzir o impacto ambiental e oferecem tecnologias avançadas para os usuários finais.

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  • 3 Caminhões mais vendidos de 2021

    3 Caminhões mais vendidos de 2021

    O caminhão mais vendido da DAF, no ano passado, foi o XF. Campeão de vendas da empresa, esteve entre os mais comercializados na sua categoria dos extrapesados. O DAF XF vem conquistando os motoristas e os empresários. Com um torque mais elevado em rotações mais baixas, aliado a transmissões otimizadas, eixos traseiros de elevada eficiência e uma melhor aerodinâmica, o DAF XF chegou ao mercado oferecendo economia no consumo de combustível. O design e a cabine espaçosa são outros atributos.

    Iveco


    O campeão de vendas de 2021 foi a versão 35-150, chassi cabine, do Iveco Daily. O modelo, que está alinhado com o design europeu da marca, se destaca pela tecnologia e segurança embarcada de série, conforto de automóvel, robustez de caminhão, performance, tecnologia e o melhor custo total de propriedade na sua categoria. 

    Mercedes-Benz

    O caminhão leve Accelo 1016 foi o modelo mais vendido pela Mercedes-Benz em 2021, com 3.737 unidades emplacadas. Aliás, estamos comemorando o recorde de mais de 80.000 caminhões Accelo vendidos no Brasil desde 2003, um marco histórico para nossa marca.

    Scania

    O caminhão mais vendido em 2021 da Scania é coincidentemente o modelo que ganhou o título de maior valor de revenda no mesmo ano, o R 450.

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  • Petrobras vai reajustar diesel com intervalo mínimo de 15 dias

    Petrobras vai reajustar diesel com intervalo mínimo de 15 dias

    A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado.

    Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros.

    Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no preço do diesel, sendo 4 aumentos e duas reduções. No ano, o preço médio do diesel nas refinarias acumula alta de 18,48%.

    Nos postos, o preço médio do litro do diesel no país subiu 0,1% na semana passada, para R$ 3,540, segundo levantamento semanal da Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP). No ano, entretanto, a alta é menor que o verificado nas refinarias, de 2,6%.

    O repasse dos reajustes ao consumidor final, nos postos, depende de uma série de variáveis, como a margem de revendedores e distribuidores, impostos e da mistura obrigatória de biocombustível.

    Segundo a Petrobras, os preços do diesel nas refinarias correspondem a cerca de 54% do valor cobrado na bomba ao consumidor final.

    Cartão para caminhoneiros

    Junto da medida, a Petrobras também informou que sua subsidiária Petrobras Distribuidora S.A. (BR) está desenvolvendo, para daqui a 90 dias, um cartão de pagamentos que viabilizará a compra por caminhoneiros de litros de diesel a preço fixo nos postos com a bandeira BR (Cartão Caminhoneiro).

    “O cartão servirá como uma opção de proteção da volatilidade de preços, garantindo assim a estabilidade durante a realização de viagens”, informou a estatal.

    Política de preços

    A companhia pontuou que continuará a utilizar mecanismos de proteção financeira, como o hedge com o emprego de derivativos, cujo objetivo é preservar a rentabilidade de suas operações de refino.

    “Ficam mantidos os princípios que balizam a prática de preços competitivos, como preço de paridade internacional (PPI), margens para remuneração dos riscos inerentes à operação e nível de participação no mercado”, disse a empresa, em comunicado.

    FONTE: G1

  • O que é proteção veicular?

    O que é proteção veicular?

    A proteção veicular é uma associação entre diversos proprietários de veículos. O serviço funciona como um fundo de reserva que tem como base o pagamento mensal.

    Isto é, ao assinar o contrato de proteção veicular, o dono do carro ou da moto a ser segurado se torna um membro daquela associação e faz parte da “vaquinha” ou rateio para pagar o conserto dos veículos envolvidos em sinistros.

    É com a mensalidade paga por cada um dos associados que um fundo de reserva comum é criado para ser utilizado em casos de acidente, furto, roubo ou incêndio.

    A Proteção Veicular é um serviço legal, baseado na Constituição Federal e no Código Civil. Mas, para garantir que você está se Associando a uma entidade séria é necessário tomar uma série de cuidados, como por exemplo, verificar a estrutura física das instalações da Associação e se a documentação está toda em dia e devidamente registrada em cartório.

    FONTE: Autopapo – UOL